Desde la Trinchera Ferroviaria, Entrevista a Mónica Schlotthauer

Ella es militante sindical y dentro de la Unión Ferroviaria ha conformado con varias compañeras la Comisión de Mujeres de la Seccional Oeste de la Unión Ferroviaria, a través de la agrupación “Mujer bonita es la que lucha”. Asimismo es Dirigente nacional de Izquierda Socialista (IS), partido que forma del Frente de Izquierda y de los Trabajadores. Fue diputada nacional en dos ocasiones por el acuerdo de rotación de dicho frente. En los 2000 comenzaron incorporar mayor cantidad de mujeres en el gremio ferroviario, en ese recorrido pudieron comenzar a ascender en la carrera ferroviaria. Con la lucha de la comisión lograron ocupar el lugar de Guarda del Tren. No se ha logrado aun incorporar mujeres en la conducción de trenes. El movimiento de Ni Una Menos ha sido muy importante para ingresar a los exámenes para ocupar cargos. Han conformado un espacio que se llama La Casa que Abraza, solicitaron la puesta en valor de vagones abandonados y solicitaron un subsidio para poner espacios en cada estación de tren y poder aplicar, aunque sea en un espacio la ley 26485 con el impulso de Ni una Menos. Read more

Ella es militante sindical y dentro de la Unión Ferroviaria ha conformado con varias compañeras la Comisión de Mujeres de la Seccional Oeste de la Unión Ferroviaria, a través de la agrupación “Mujer bonita es la que lucha”. Asimismo es Dirigente nacional de Izquierda Socialista (IS), partido que forma del Frente de Izquierda y de los Trabajadores. Fue diputada nacional en dos ocasiones por el acuerdo de rotación de dicho frente. En los 2000 comenzaron incorporar mayor cantidad de mujeres en el gremio ferroviario, en ese recorrido pudieron comenzar a ascender en la carrera ferroviaria. Con la lucha de la comisión lograron ocupar el lugar de Guarda del Tren. No se ha logrado aun incorporar mujeres en la conducción de trenes. El movimiento de Ni Una Menos ha sido muy importante para ingresar a los exámenes para ocupar cargos. Han conformado un espacio que se llama La Casa que Abraza, solicitaron la puesta en valor de vagones abandonados y solicitaron un subsidio para poner espacios en cada estación de tren y poder aplicar, aunque sea en un espacio la ley 26485 con el impulso de Ni una Menos. Read less