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La dupla Cadelli-Pérez se comunicó con la pastoral social de la iglesia católica en la figura de su titular #RubenMarchioni. Y se planteó la integración del ARS al esfuerzo general del combate contra el hambre utilizando la capacidad ociosa de sus cocinas, que darían abasto para más de 9.000 bocas/día si se las empleara intensivamente. Sorprendido por tamaña capacidad ociosa, el religioso tomó debida nota del, hasta ese momento, invisible potencial del #ARS. También, con perseverancia casi conmovedora, la dupla Cadelli-Pérez se reunió con la Agencia Nacional de Promoción Científica y Tecnológica en la persona de su titular, Fernando Peyrano, y su jefe de gabinete, Guido Giorgi. La sinergia del ARS y la Agencia en lo que es promoción y desarrollo de la Pequeña y Mediana Empresa poco tardó en apoderarse del encuentro, que se prolongó más de lo previsto. La excelencia de la historia productiva y la formación industrial de la fábrica brillaron muy alto, pero teniendo a la vista que las mismas no pueden ser mejores ni peores que las de sus proveedores. Siendo la Agencia la responsable de dar créditos y subsidios al tiempo que es heredera de una gravosa deuda, el jubilado y el trabajador le expusieron la disponibilidad material y profesional del ARS de colaborar fácticamente con la tarea mientras la cuestión financiera se resuelve. Los antecedentes de excelencia, obtenidos a partir de la construcción de buques militares bajo normas de la NATO y componentes nucleares con las de la AIEA, así se lo permiten. La rosca de ambiciones ha tomado un vuelo injustificado. Aeronáutico, podría decirse. Responsables político-gremiales de la parálisis del ARS quieren a Pérez encadenado en su taller, y a Cadelli internado en un geriátrico. Menos esos dos, cualquiera parece bueno para conducir la fábrica: Cancellieri, Seimandi, Antimi, Tettamanti, Basteiro, Bilardo, Guido Zuller. Cualquiera. Pero la prepotencia de trabajo de ambos no amaina, y sigue dando buen rumbo a una fábrica que, sin ellos, estaría invadida por la debilidad y la tristeza cuando deben reinar la fuerza y la alegría. Inocentes que nunca faltan, abotagados por su ingenuidad, creen que es un debate de personas, no de proyectos. Pero lo cierto es que, mientras Cadelli-Pérez han dado testimonio público de lo que piensan respecto de todo, sus competidores solo han conspirado, restringiéndose a la maledicencia y el desmerecimiento en los pasillos contra el dúo que se irguió sobre sus propios pies, sin más herramientas que su honestidad, construida con la propia conducta, y su capacidad, adquirida en el trabajo fecundo. La situación es harto injusta, se sabe. Pero quizás también sea fluida. Ninguno de los dos afloja.

Sabemos lo que hacemos porque tenemos la experiencia de trabajo y militancia por el Astillero Río Santiago. Tenemos un plan de reactivación y un marco jurídico con estado parlamentario para el financiamiento y desarrollo: Proyecto de Transporte por Agua con Reserva de Carga, Proyecto de Ley FODINN, proyecto de Ley Empresa de Líneas Multimodales Argentina (ELMA Siglo XXI) El Astillero es patrimonio social de todos los argentinos y es deber todos defenderlo.

Nosotros no vivimos de la timba financiera. Somos trabajadores, nos la gastamos toda. Salarios y plena ocupación es la solución para la sociedad argentina. No negociamos un 5% de desocupados. Vamos por el pleno empleo, Argentina puede y debe sustituir importaciones.

¿Cómo superar la crisis que nos deja Vidal en la Provincia? Una propuesta para crear trabajo en blanco, planta permanente, sin tocar el presupuesto Provincial. A través de reactivar Astillero Río Santiago como expusieron Ángel Cadelli y Marcelo Pérez en la UNQui el sábado. Además, la experiencia del Merendero Los Querandíes de Parque del Sol. Julián Sanabria, Martina Piccolo, Agustín Rostoll, Francisco Tierno y Elías Coronel te lo cuentan. Seguinos por Facebook: https://www.facebook.com/Social-21-La-Tendencia-285879288574931/ Seguinos por Instagram: https://www.instagram.com/social21latendencia/?hl=es-la Seguinos por YouTube: https://www.youtube.com/channel/UC1XHPyDewA5I69MQIkdxeRw

En el día de la Soberanía Nacional por la reactivación de la Patria de la mano del Astillero Río Santiago.