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Enrique Rosito "Cuando Macri tomó el Subte no teníamos con quién discutir una paritaria"

02 de septiembre, 2021 13:51

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Enrique Rosito en diálogo con Daniel Luna para el programa Lugares Comunes. Al cumplirse 13 años de la creación del sindicato AGTSyP Metrodelegadxs habló sobre la actividad sindical en el subterráneo de Buenos Aires en estos años. Enrique "Quique" Rosito, Secretario de Prensa de la Asociación Gremial de Trabajadores de Subte contó que "uno de los momentos más difíciles del sindicato fue en 2012 cuando la Ciudad de Bs As tomó la administración del Subte, que después devolvió -Macri decidió devolver cuando no fue interesante-". Y agregó que "durante meses estuvimos a la deriva. No teníamos con quien discutir nuestra condiciones de trabajo o nuestras paritarias". Recuerda Enrique Rosito que el 2018 con el macrismo en el poder "el gobierno decide avanzar sobre una serie de organizaciones sindicales, como los metrodelegados impidiéndonos cobrar la cuota sindical por CBU, llevándonos a un conflicto que terminó en una represión muy dura el 22 de mayo de 2018 que terminó con compañeros detenidos, entre ellos Néstor Segovia". Entre los logros del sindicato de metrodelegadxs destacó la claridad en el sistema de ascensos y la equiparación de licencias por enfermedad para padres y madres, y "la defensa que hicimos de los compañeros con algún riesgo durante la pandemia pero a la vez teníamos que asegurar que los trabajadores esenciales pudieran ir y volver de sus trabajos," Finalmente habló sobre una preocupación que incluye a la sociedad civil. Sostuvo que "el material rodante de todas las lineas del Subte tiene piezas con asbesto, se siguen descubriendo lugares donde hay asbesto". Y sostuvo que "hay 45 compañeros con problemas respiratorios o cáncer. La pandemia debe alertarnos sobre estas cuestiones tanto para resguardar a los trabajadores como para los usuarios", En relación a la empresa Metrovias concesionaria del subterráneo hace décadas dijo "hay que trabajar en un proceso de recambio de ese material con asbesto que es algo que lleva tiempo, e iniciar el proceso de compra de una flota de trenes nuevos", Leer más

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