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26 de septiembre, 2022 08:13
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Lo confirmó a Radio 3 el responsable de la Prefectura Madryn, prefecto Ernesto Spinelli (foto). El barco, que se hundió el pasado 4 de agosto por un corrimiento de carga y lo hizo perder estabilidad en unas de las bandas, deberá ser izado por un equipo navegable que nunca fue utilizado para reflotar un barco en el Golfo Nuevo. La empresa a cargo del rescate deberá presentar por tercera vez un plan Integral, ya que los dos anteriores no fueron aprobados. También hubo diferencias con los dueños por los costos de la operación. No hay peligro de nuevos derrames. Leer más
Lo confirmó a Radio 3 el responsable de la Prefectura Madryn, prefecto Ernesto Spinelli (foto). El barco, que se hundió el pasado 4 de agosto por un corrimiento de carga y lo hizo perder estabilidad en unas de las bandas, deberá ser izado por un equipo navegable que nunca fue utilizado para reflotar un barco en el Golfo Nuevo. La empresa a cargo del rescate deberá presentar por tercera vez un plan Integral, ya que los dos anteriores no fueron aprobados. También hubo diferencias con los dueños por los costos de la operación. No hay peligro de nuevos derrames.
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