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Columna de economía política del economista juan valerdi Dur: 16:46

En esta columna de economía política el.economsita Juan valerdi entrelazan muchos temas de economia, soberania y política que normalmente se presentan separados aunque todos tienen relación profunda. Desde la Antártida,las Malvinas y el río parana hasta la inflación el ajuste fiscal o el acuerdo de la deuda con el.fmi y los acreedores provados. Más lento no se puede hacer diría el.genial mago manco argentino René lavand

1 year, 10 months ago por juan117 - 33 plays

Contrabando. Puerto del Río de la Plata. Canal de Magdalena. Dur: 16:22

Pedro Waseijko, secretario FeTIA-CTA.

2 years ago por Adri1492 - 38 plays

Horacio Tettamanti: “Hasta ahora los ríos estuvieron al servicio de las multinacionales” Dur: 18:33

El ex secretario de puertos y vías navegables habló en el programa “Puro Contenido” y dijo que “el saldo de ese proyecto, después de 25 años fue muy catastrófico para la Argentina” y aseguró que el Presidente de la Nación “está equivocado, la hidrovía nunca se concesionó y tampoco está previsto concesionarla”.

1 year, 11 months ago por radiocooperativaam770 - 41 plays

Todos los fuegos 67 Dur: 62:37

Hidrovía del Paraná. Del Frade. Pobreza, los datos de la.

2 years, 2 months ago por leonardosaluzzo85 - 42 plays

Los recursos estratégicos nacionales dejaron d estar en el ideario de los ciudadanos Enrique Aurelli Dur: 18:14

Entrevista a Enrique Aurelli integrante de la Mesa de Recuperación Nacional. Es militante de Templanza Suramericana - La Cámpora.
Hay un sistema enraizado, durante décadas los recursos estratégicos nacionales dejaron de estar en el ideario de los ciudadanos. Con la palabra Hidrovía, le sacan el nombre al río Paraná, para tratar que la gente siga mirando hacia el interior del continente y no vea la vía principal por donde se van nuestras riquezas o por donde entran importaciones. Esto va de la mano de un vacío de conocimientos básicos, que antes eran transvasados generacionalmente por las experiencias de nuestros mayores."
"Desde hace décadas se cumple un plan sistemático para ocultar que nuestras riquezas se van por el Paraná, o en aviones de la Barrick Gold saliendo de Mendoza en un vuelo nocturno… Hay toda una construcción de sentido para que la gente se desapropie de lo que es suyo, de las riquezas naturales de su país. "
"La Mesa de Recuperación Nacional presentó un proyecto de ley para crear una empresa de Nacional de Dragado y balizamientol Sociedad del Estado. Pedimos que no se avance en un camino de las privatizaciones con licitaciones al estilo de los 90".
Conducen: Marcela Colcerniani, Alejandro Anania. Columnistas: Graciela Sassano, Marcelo Bilezker, Mariela Bonavota (locución). Producción: Leonor Luna. Producción Ejecutiva: Jorge Martinena.
Programa emitido el Sábado 15 de mayo de 15:00 a 16:30 hs.

1 year, 8 months ago por templanzaSuramericana - 22 plays

Pedro Wasiejko: "Tenemos que tener un reaseguro para que la Aduana actúe con mayor control" Dur: 15:03

El gremialista y titular del Consorcio de Gestión del Puerto La Plata, celebró la decisión del gobierno nacional de retomar la administración de la Hidrovía Paraguay-Paraná. Propuso también avanzar con el uso de tecnología como la 5G en la administración de los puertos. En Marca de Radio, con Eduardo Aliverti, por Radio La Red.

1 year, 7 months ago por RamonVuelve - 18 plays

Francisco Paco Durañona en Rompieron Todo // Radio Atomika 6-7-21 Dur: 23:07

"La ex gobernadora nos hablaba de cuidar a los bonaerenses y ahora se muestra como la líder de la Ciudad de Buenos Aires"
El ex intendente de San Antonio de Areco habló en la mañana de Radio Atomika

1 year, 7 months ago por Roberto_Rock - 18 plays

Diálogo del Dr Emiliano villazon con el economista juan valerdi Dur: 18:18

Lo que no dijo Alberto en su discurso y sus implicancias.

1 year, 11 months ago por juan117 - 27 plays

José Pepe Lojo (Puerto La Plata) | "Tenemos capacidad de producir para un dragado nacional" Dur: 20:38

El presidente del consorcio de gestión del Puerto La Plata dialogó con Lautaro Fernández Elem y Mario Sadras sobre la situación del Puerto y el debate acerca de la licitación de la Hidrovía Paraguay Paraná. La capacidad argentina de ir construyendo una draga nacional.

1 year, 7 months ago por RadioGrafica893 - 17 plays

Perfiles de opinión con Mario Cardozo y Guillermo Urdinez Dur: 34:59

Columna del 4 de febrero del 2021. La Hidrovía y el Canal Magdalena.

2 years ago por RadioShowRoca - 26 plays

Mempo Giardinelli Dur: 40:16

Rio Parana

1 year, 7 months ago por pabcocordrilo - 15 plays

" La fiesta de la Hidrovía la pagan los productores" Dur: 11:42

Ing.Horacio Tettamanti, Ex Subsecretario de Puertos y Vías Navegables

1 year, 11 months ago por PortalAgropecuario - 22 plays

Carlos Del Frade | La gran discusión es saber quien se queda con la riqueza del Rio Paraná Dur: 05:41

Carlos del Frade, diputado provincial por el Frente Social y Popular, paso por el aire de @RadioAtomika y dialogo con #CabezasDeRadio. A 13 días de que termine la concesión de la hidrovia del Rio Paraná, el diputado santafesino hizo hincapié en la necesidad de generar una empresa publica con capitales estatales y privados, pero con que permitan generar puestos de trabajo, que potencie las zonas que recorre la hidrovia y que permita al estado recaudar mas de 21 mil millones de dólares mensuales que hoy se llevan empresas privadas. también afirmo que hoy en día no hay control sobre el trafico que pasa por la hidrovia y que mientras las empresas se llevan las riquezas del Paraná en nuestro pais queda la pobreza.

1 year, 9 months ago por CabezasdeRadio - 19 plays

Entrevista Pedro Wasiejko Dur: 16:18

Pedro Wasiejko Presidente del Consorcio Puerto La Plata sobre Hidrovia

2 years ago por Ernesto1970 - 22 plays

Osvaldo Caffaro - Intendente de Zárate en ADQ Dur: 17:04

Conversamos con @caffaroosvaldor Intendente de Zarate sobre el futuro del Rio Parana “…Acá el problema de fondo es que el estado dejo de controlar desde los años 90 algo que irremediablemente tiene que controlar, y eso es lo que está en juego. No se trata si del dragado lo hace una empresa privada, si tenemos las dragas notros, que seguramente no las tenemos o las tenemos tiradas de 20 o 30 años. Pero no se trata del balizamiento tampoco. Es un tema que cualquier país del primer mundo controla a rajatabla…” #hidrovia #parana #soberania

1 year, 6 months ago por AhoraDicenQue - 9 plays

Rafael Colombo, Abogado Ambientalista sobre la bajante del Rio Paraná // 22-7-21 Dur: 12:01

El abogado hablo en la mañana de Radio Atomika sobre la bajante histórica del Río Paraná.

1 year, 6 months ago por RompieronTodo - 8 plays

Preocupa la bajante del Paraná Dur: 01:26

Actualmente el río presenta sólo un metro de profundidad a la altura de Rosario, siendo su media histórica de 3,4 metros para esta época del año, y las previsiones señalan que seguirá bajando.
Se suma a esto la complejidad del dragado.
La empresa que hace esta tarea, de capitales belgas, Jan de Nul, trabaja actualmente en un sobredragado de 50 centímetros de profundidad para compensar el bajo nivel del Río Paraná y así aminorar el impacto de este fenómeno y facilitar el tránsito fluvial.

1 year, 8 months ago por RedesR10 - 9 plays

" Porqué la Hidrovía tiene que ser manejada por privados" Dur: 07:05

Arturo Navarro , en su columna "Años de Campo"

1 year, 7 months ago por PortalAgropecuario - 8 plays

Martin Perez en La Patria de las Moscas: Soberanía del Rio Paraná Dur: 18:59

Martín Pérez de MOPOSI (Movimiento Político Sindical de Morón)
Debate de la soberanía naval e hídrica del Río Paraná
“Nosotros conocemos el Paraná. Hidrovía es una empresa que administra los servicios de dragado y el cobro de los peajes dentro del Paraná, un modelo que se implementó en los 90’ con la privatización”
#RioParaná #Soberanía #Hidrovía

1 year, 9 months ago por fmfribuay - 9 plays

@AlciraArgumedo y el contrabando de exportaciones en Argentina - parte 2 Dur: 20:07

Segunda parte de la entrevista a Alcira Argumedo, docente e investigadora del CONICET, sobre el contrabando de exportaciones en Argentina.

1 year, 10 months ago por yosergerardo - 12 plays

Carne Argentina: Se logra un principio de acuerdo para destrabar la prohibición a las exportaciones Dur: 02:18

Carne Argentina: Se logra un principio de acuerdo para destrabar la prohibición a las exportaciones

Según se pudo saber, hay un consenso general en la industria exportadora para que, de acuerdo a una propuesta del Gobierno, durante lo que queda de junio y julio se embarque un 50% de los volúmenes. Quedaría afuera de ese límite la carne de faena kosher a Israel y las cuotas Hilton y 481 de carne a Europa y la cuota a Estados Unidos, que tiene 20.000 toneladas.
Por otro lado La embajadadora de Israel
Galit Ronen, había dicho: “No puede ser que cada vez que a la Argentina se le da la gana, Israel se queda sin carne”
“Si Argentina no nos va a vender carne de forma regular, vamos a buscar otros lugares”, afirmó la representante diplomática.
Además.
Inesperada caída del comercio exterior en el mes de mayo
Los embarques cayeron un 15,07% en términos interanuales y 13,13% con referencia al mes anterior. La indefinición en torno al futuro de la hidrovía complica aún más el panorama
Por lo general, el período que va desde marzo a junio, suele ser de altos niveles de exportaciones, y éstas se asocian a los productos agropecuarios y alimentos, que, durante el mes de mayo, sumadas, componen el 90,45% de las cargas exportadas. Sin embargo, el comercio exterior en general, cayó en en ese mismo mes un 10,38% en forma interanual.

1 year, 7 months ago por lionelparedes - 7 plays

#RioParaná | Sergio Federovisky: "Somos países tomados por la lógica del progreso a como de lugar" Dur: 10:04

El Viceministro de Ambiente de la Nación, Sergio Federovisky, conversó con Luisa Valmaggia en Radio Cooperativa AM 770 sobre lo que significa la decisión del Gobierno de declarar la emergencia hídrica por la bajante del Río Paraná.

1 year, 6 months ago por radiocooperativaam770 - 6 plays

Crean una empresa estatal para administrar la Hidrovía Paraná-Paraguay Dur: 11:49

En Cara y Ceca, Ramiro Trezza, delegado Argentino de la Comisión Administradora del Río de La Plata, dio detalles del anuncio de Alberto Fernández sobre la creación de una empresa estatal para administrar la Hidrovía.

2 years, 5 months ago por Uner100.3 - 15 plays

Hidrovía Paraná Paraguay: Soberanía y "dramatización". Hablamos con @delfradecarlos en @fmlatribu Dur: 17:48

Alexis Guerrera, que el lunes, a minutos de asumir como nuevo ministro de Transporte, aseguró que el Gobierno no irá por la estatización de la Hidrovía. Además, declaró que "Hace seis meses los argentinos no tenían ni idea lo que era la hidrovía"
El 30 de abril venció la concesión del tramo de la Hidrovía Paraná-Paraguay que estaba en manos de la empresa belga Jan de Nul y la empresa argentina Emepa. Por eso, el Gobierno Nacional decidió prorrogar la concesión por 90 días más. Mientras algunos funcionarios afines y opositores del gobierno insisten con la idea de la estatización o de una mayor presencia del Estado en el tramo de 1.200 kilómetros que se concesionan, grupos privados de todo el mundo esperan el llamado a licitación.

1 year, 9 months ago por comunicacionlatribu - 7 plays

" Hidrovía: una autopista de agua " Dur: 04:58

Susana Merlo, periodista especializada

1 year, 7 months ago por PortalAgropecuario - 5 plays

Luciano Orellano en La Patria de las Moscas: Recuperemos el Paraná Dur: 20:42

Luciano Orellano, Dirigente del PCR y autor del Libro "Argentina Sangra por las barrancas del Paraná”.
Luego del Foro por la soberanía por la recuperación del Río Paraná que se dió ayer en Rosario, hablamos sobre nuestras vías navegables, el vencimiento de los contratos con Hidrovia SA y la oportunidad de recuperar el Río.
“Va creciendo una conciencia nacional de recuperar la soberanía, controlar, poseer y administrar la riqueza, para organizar y planificar la nueva Argentina que necesitamos.”

1 year, 8 months ago por fmfribuay - 6 plays

" Solo en noviembre se dio marcha atrás con la medida y se falló a favor de las viejas concesiones" Dur: 04:52

Columna de Nicolas Dulcich " No esta bien, esta mal" sobre el acuerdo o la reelicitacion de la hidrovia.

1 year, 12 months ago por revista.hamartia - 8 plays

Ing. Horacio Tettamanti: "La independencia argentina es un proceso incompleto" Dur: 19:55

Entrevista al ex Sub secretario de Puertos y Vias Navegables sobre la situación del complejo fluvial Río Paraná/de la Plata y la mal llamada Hidrovía. Nuestras conclusiones.

1 year, 9 months ago por PabloFazio - 6 plays

Luciano Orellano en Cross a la mandíbula, FM Residencias, Mar del Plata. Dur: 18:45

Entrevista a Luciano Orellano en el marco de su visita a la ciudad para presentar su reciente libro "Argentina sangra por las barrancas del río Paraná" de la Editorial Agora.

1 year, 8 months ago por Jorge_Ruben_Aguero - 5 plays

" No alcanza con mejorar vías navegables sino contamos con una flota mercante nacional" Dur: 09:25

Capitán Julio González Insfrán, Secretario General del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales de Pesca y Cabotaje Marítimo

1 year, 11 months ago por PortalAgropecuario - 7 plays

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