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Entrevista a Gabriel Katopodis Dur: 13:40

“En los últimos cuatro años se intentó liquidar a Vialidad. Hubo incumplimiento de los objetivos y metas. Habían prometido cuatro mil kilómetros de rutas seguras e hicieron seis, habían prometido dos mil ochocientos kilómetros de autopistas e hicieron apenas trescientos ochenta kilómetros. Había una superestructura exagerada de gerencias. Funcionarios de los dos lados del mostrador. Todo eso tiene como corolario la falta de política, planificación y de inversión en las rutas de la Argentina. Esta semana hemos decidido pasar a la administración de Vialidad una serie de corredores, estos cinco corredores que vos mencionabas, convencidos que la maximización del interés público debe estar por encima de la rentabilidad privada de las empresas. El mantenimiento de las rutas concesionadas fue pobre. Vamos a revalorar y jerarquizar el rol de Vialidad Nacional. El sector de la construcción es el que más rápido puede generar empleo”.

3 years, 1 month ago por mperalta23 - 79 plays

Vialidad Nacional, resumen del estado del Estado post gestión Macrista Dur: 09:21

Vialidad Nacional, subejecución de obras deudas y autopistas ppp sin avances

3 years, 2 months ago por Julieta1 - 61 plays

Fabian Cattanzaro (sec de vialidad nacional) emergencia nacional por la crisis presupuestaria del se Dur: 16:23

Estado de alerta y movilizacion por crisis presupuestaria en vialidad nacional y el peligro para la comunicación en la Argentina. Los trabajadores viales rechazan el traslado del Centro de Cómputos de la sede central de Vialidad Nacional hacia Arsat.

3 years, 8 months ago por Nacho2017 - 9 plays

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